LES CLERIMOIS AUTO SPORT

 Les divers...

 

Le 29 Mai 2014:

De belles vidéos des 24H Off Road du Maroc 2014

    Comme si on y était, de superbes images qui nous rappellent de trés bons souvenirs, avec notre ami Etienne Smulevici, Le Monsieur Dakar... Alors un p'tit plantage Etienne?..

Lien avec le site 24TT.fr


Le 22 Mars 2014:

Un avant-goût de 4X4 dans la désert avant les 24 Heures du Maroc

    Lors de nos dernières vacances, avec un Toyota Land Cruiser moteur V8...Dommage on l'entend pas l'moteur...



Le 23 Février 2014:

On entretient le tout...

    Entre la Mitsubishi, le camping car, y'a toujours quelque chose à faire..., couché, à genoux ou debout, nous voilà prêt pour le rallye de L'Avallonnais 2014.

Le 31 Janvier 2014:

2014 arrive, 2013 est fini....Ouf...

       Retour sur une fin d’année 2013 un peu compliquée…et une absence un peu prolongée...
     -«Il a remis ça le père Quinet !!!... »
     Après une épreuve de 24 Heures Tout Terrain de France, en Septembre 2013, où nous finissons 11ème au général avec une 3ème place à la première manche (voir la rubrique "Endurance Tout Terrain"…), l’année 2013 aurait du finir sous un automne et un hiver mi-ensoleillés et pluvieux, sous le vol des feuilles mortes qui se ramassent à la pelle, ou d’autres seront emportées par une brise, attendant les gelées d’un matin qui respire l’humidité d’une rosée sous le soleil levant, la neige blanche se posant comme un manteau de coton......
      -« Oui, c’est bon, c’est bon Quinet…Où tu veux en venir… »
      -« Bon d’accord, je m’égare… »
     Et oui, c’était trop beau, comme depuis une dizaine d’années, une 10éme, 11éme et 12éme hospitalisation et un arrêt prolongé cette fin d’année 2013, nous contraint à oublier un peu ces rubriques "News" et "Potins", réclamées par des millions d'internautes....
     -
«t'en fais pas un peu trop Quinet ?...»
     Sans rentrer dans les détails, cela n’a pas encore été facile, mais le père Quinet a la peau dure et la mère Quinet veille sur lui...
      -
«Ca, c'est pas peu dire !!!...»
     Une bonne révision et hop…on est reparti pour 100 000Km…et un bon début d'année...Hum, Hum…
     -
«Là, faut toucher du bois...»
     -«Allez, allez…alors 2014 ??? »
Ok, j’fais vite alors :
-29 Janvier 2014 : Visite médical pour la licence (ohhh…, c’est ok)
-31 janvier 2014 : Réunion ASA de l’Auxerrois
-01 Février 2014 : Demande de licence envoyée
-Mars, Avril, Mai : Un programme un peu chargé et un scoop pour Mai…
      Suite dans les News et les Potins...

 
Voilà, pas grand-chose à dire, mais avant tout nous vous souhaitons, Les Clérimois Auto Sport, Marie-Laure et moi, UNE TRES BONNE ANNEE 2014.


Le 13 Juillet 2013:

Un nouveau copilote dans la Mitsu...(pour 2030)

     La relève est là...Peut-être dans le baquet de la mitsu, quand Marie-Laure aura l'âge de la retraite...Voici Eliott, mon petit-fils....et oui ca y est j'suis grand-père...

Le 28 Juin 2012:
               C'est le "métier" qui rentre !!!....

     4ème rallye régionnal pour nous (le rallye de Chinon et c'était notre première fois...), et première "touchette"...suite à des problèmes de freins(piston AR droit bloqué) et plaquettes AV mortes, nous sommes allés ML et moi, embrasser une chicane avec bottes de paille...Ca fait "tout drôle" avec plus d'une tonne à freiner....
   Démontage et hop, chez le carrossier....Plus de peur que de mal...Une aile, un phare, le pare-choc AV rayé, une ampoule!!!...Un peu de boulot pour juillet...

  

Le 23 Avril 2012:
                Retour des Frères Quinet...

    18 ans aprés leur dernière course ensemble, un retour au rallye terre de l'Auxerrois avec une 206 RC. 13 ans sans être monté dans un baquet, le frangin Philippe s'est vite remis dans le bain, malgré une météo trés capricieuse.1ère expérience pour moi dans le rôle de copilote...il me manquait un volant et j'ai hâte de reprendre mon "vrai" rôle et de laisser la place à ma copilote préferée...
MERCI FRANGIN POUR CE WEEKEND, qui ne nous rajeunit pas !!!...

          
Le 11 Mars 2012:

                      La Mitsu cajolée...

    Ca y est, c'est reparti...La saison vient de commencer avec l'ouverture de l'avallonnais et on révise déjà l'auto, et aprés..., un petit sommeil sous sa petite housse...On change d'auto, mais pas les habitudes...

  
Le 30 Janvier 2012:

                       Musée Ferrari....
     De passage à Modène (Italie), on ne pouvait pas passer à coté...Pffff, les Euros....

Flash Player pas à jour


Le 22 Janvier 2012:

     Hervé au Monté-Carle 2012...en spectateur...


     Sébastien Loeb au départ de L'ES 10 à Saint Jean en royans (Drômes), sous la pluie...+ 2 photos de Loeb et Hirvonen, les 2 pilotes Citroën...
 



    

   
                                      


Le 11 Novembre 2011:

         Les Clérimois Auto Sport investissent!!!...


 

         Happy Birthday ............Et oui,encore un "petit" invertissement permettant de limiter les nombreux frais d'assistance et de location pour nos futurs déplacements ( rallyes, 24 heures, vacances ...)...Enfin un double, car y'a aussi son superbe abris de chez ECH (voir le lien...http://abris-box-chevaux.fr/index.php?p=boutique&d=catalogue&cat=61), spécialiste des abris en bois pour chevaux (bon, c'est vrai mais y'a des chevaux quand même!!!...), avec un rapport qualité/prix trés correct....
 

 


Le 16 Mai 2011:

La 106 change de main...

     Et voila, la 106 est vendue et a changé de main...De plus, changement de couleur, elle passe du jaune au orange...Souhaitons à son nouveau propriétaire autant de joies, de souvenirs que cette 106 a pu nous procurer....

 

Le 07 Mars 2011:

The QUINET Brother's car

    Et Oui, après 11 ans d'arrêt de compétition (fol'car, endurance, 24 heures TT...), mon frère QUINET Philippe, reprend du service et sort de sa retraite...Suite à son passage à la maison, il a fallu lui ré-apprendre les rudiments de la conduite (position des pédales, surtout l'accélérateur, etc...).
C'est avec une 206 RC groupe N classe 3 qu'il a décidé de s'attaquer à une partie du championnat de France TERRE !!!...Il va faire ses classes au rallye terre d'Auxerre....Venez nombreux le supporter...
   Malgré mes soucis de santé, un Quinet sera sur le circuit de la compétition, et la relève est assurée...(Si on peut dire, car c'est mon aîné !!!...)

Flash Player pas à jour

 

Le 04 Février 2011:
       Vente de notre 106...Si nous trouvons acheteur...Il fallait bien que cela arrive...Bon, on verra bien en fonction du résultat, sinon on reprendra une saison en 2012 pour Gap!!!...Finale fin 2012...

Le 15 Janvier 2011:
    
C'est avec "un peu de retard", que je vous présente nos trophés à Marie-Laure et moi lors de notre dernière réunion de l'écurie villeneuve Auto Sport, présidé par Patrick Martin,pour notre saison 2010 avec notre participation à la finale 2010 à Anglet.
       Encore merci à tous les membes du bureau....

    

Le 12 Novembre 2010:

      Ca y est un "peu" de repos enfin presque, La 106 est entrée en hibernation !!!...Il chôme pas l'père Quinet....
        Plus de moteur, de boite, d'amortisseurs, de train avant, d'aile droite....Les stigmates de notre finale....Et la deuxième photo, c'est pas une brocante....Ce sont les pièces qui vont partir en révision pour 2011...AUTUN ou pas ????.......

 

 

Le 06 Novembre 2010:
      Notre 2ème participation à une Finale de coupe de France des rallyes nous a vallu quelques soucis...Voir notre résumé dans la rubrique "Nos résumés".Comme on peut le voir sur ces clichés:
un triangle, une biellette, une transmission et un pneu à changer... 

Le 03 Octobre 2010:

       Une petite virée en Alsace avec Arnaud (pinpin junior) et Bernard Lamarre, pour le rallye de France 2010.Que dire...ce n'est pas un champion du monde pour rien !!!...respect.....qui???... notre Seb nationnal....(Vidéos réalisées par Arnaud avec son portable...)
       Belle expérience pour une première....Le comportement des voitures est IMPRESSIONNANT..., à refaire...



Le 02 Septembre 2010:

       Une petite escapade en Corse, ce bout de France magnifique...Nous étions chez tonton Antoine afin de bricoler sur la saxo F2000 de son neveu Fabien, à qui j'ai vendu mon ancienne boite à crobots.
       Merci à cette famille de nous avoir si bien reçu, et merci aussi à Olivier de chez Concept auto Rally de nous avoir emmené Marie-Laure et moi.

 

Le 15 Août 2010:

Petit entretien pour la suite de la saison
    Aprés les transmissions, les soufflets de cardans, les roulements arrières, place aux disques et aux plaquettes.Petite adaptation pour les plaquettes de freins (retour aux Carbonne Lorraine) afin que celles-ci ne frottent pas sur les bols...
    Mardi, je devrais recevoir mes disques (Alcon), il ne me restera qu'à les passer au tour pour réduire le diamètre de 1mm, et zou...remontage

 
Le 26 Mai 2010:
 
Une "petite modif" bien rassurante...
      Suite au passage en "rigide" des supports moteur, je me suis aperçu que ce dernier avait reculé de 15mm !!!...L'échappement en a fait de même et risquait de toucher le réservoir...donc petite modification du tube avec manchon...(voir le photos avec Marc...merci à SM Sport), et on en a profité pour réparer les "petites" fuites....
 
Le 20 Avril 2010:
On a retrouvé la vis !!!...
    Nous venons de contrôler les compressions des 4 cylindres et soulagement, c'est bon....et de plus Oufff.....on a retrouvée cette vis !!!...gros coup de bol, et on va aller brûler un cierge...Allez comprendre comment cette vis s'est retrouvée dans la boite à air de l'admission, sachant comme sur l'autre photo, qu'il y a la hauteur de cornet en plus !!!...Le moteur ne l'a pas aspirée !!! re-Ouf...
    Enfin c'est comme ça, et mon 4 papillons PS est parti ce jour chez FLD (Franck Liotard Développement) et je devrais le récupérer sous 8/10 jours.

 

 
 
 

 
 





 
 
 
 
 
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